En elektrisk motorsykkel fra Zero går på batteri og elmotor, og har verken clutch, girkasse eller kjede som må smøres. Du vrir på gassen, får kraften med en gang og lader fra en vanlig stikkontakt. Rekkevidden ligger fra rundt 100 kilometer til godt over 200 i byfart, avhengig av modell og batteri, men den synker tydelig på motorvei. Hos Lundamo Auto på Tiller i Trondheim fører vi Zero, så du kan snakke med oss om hva som passer din hverdag.
Hva er en elektrisk motorsykkel fra Zero, og hvordan fungerer den?
Zero er en amerikansk produsent som bare bygger elektriske motorsykler. Drivlinjen er enkel: et litiumion-batteri leverer strøm til en elektromotor, og motoren driver bakhjulet, på de fleste modeller via reim i stedet for kjede. Du trenger ingen clutch og ingen girspak. Du gir gass, og motorsykkelen akselererer jevnt.
Batteriet sitter der tanken og motorblokken ellers ville vært, så tyngdepunktet ligger lavt og motorsykkelen føles stabil i sakte fart og i svinger. Modellprogrammet spenner fra lette bymodeller til kraftigere landeveismodeller og motorsykler for grus og terreng. Det du merker først som ny elektrisk kjører, er hvor få deler som kan slites eller gå i stykker.
Hvor langt kommer du på én lading?
Det avhenger av modell, batteristørrelse og ikke minst fart. Produsentens bytall ligger fra rundt 100 kilometer for de minste batteriene til godt over 200 for de største, men tallene er målt i jevn byfart. På landevei i 80 til 90 km/t kommer du kortere, og i 110 km/t kan du regne med at rekkevidden halveres eller mer. Det skyldes luftmotstanden, som øker kraftig med farten.
Pendler du 30 kilometer hver vei, er det ingen utfordring for de fleste modeller, selv med litt reserve for vinteren. Skal du på langtur over flere hundre kilometer, må du planlegge ladestopper, og da er en elektrisk MC ikke førstevalget i dag. Be oss om tallene for modellen du vurderer, og sammenlign dem med din vanligste tur.
Hvordan lader du, og hva koster det?
Du kan lade en Zero i en vanlig 230 V stikkontakt. På de største batteriene tar en full lading typisk 8 til 11 timer, så rutinen blir å koble til når du kommer hjem og la den stå over natten.
Regnestykket er enkelt. Med en strømpris på 1,50 kroner per kilowattime koster en full lading av et batteri på 14 kWh omtrent 21 kroner. Strømprisen varierer, så regn med din egen avtale. Enkelte modeller kan få ekstra ladeutstyr for raskere lading, men det varierer fra modell til modell, og tilgangen på hurtigladere som passer for MC er begrenset.
Har du garasje eller fast plass med strøm, er du i praksis dekket. Bor du i leilighet uten stikkontakt ved parkeringsplassen, bør du løse ladingen før du kjøper.
Hvordan er det å kjøre elektrisk motorsykkel?
Du merker stillheten først, og så kraften. Elmotoren gir full trekkraft fra stillstand, så du kommer raskt av gårde fra lyskrysset uten å tenke på gir eller turtall.
Når du slipper gassen, bremser motoren og lader batteriet litt (regenerativ bremsing). I bytrafikk bruker mange bremsene mindre enn de er vant til. Første turen krever litt tilvenning, for du hører ikke motoren og må lytte mer til dekk og omgivelser. Fotgjengere og syklister hører deg også dårligere, så kjør med ekstra oppmerksomhet i byen. Sett av tid til en rolig første tur på kjent vei, så blir du fort trygg.
Hvilket førerkort trenger du for en Zero?
Det avgjøres av effekten i kW. Klasse A1 gjelder motorsykler opp til 11 kW. Klasse A2 gjelder opp til 35 kW, med maks 0,2 kW per kilo i forholdet mellom effekt og vekt. Klasse A har ingen effektgrense.
Elektriske modeller oppgis i kW og ikke i kubikk, så sammenlign tallene med førerkortet ditt. Zero-modellene som selges i Norge har ulike effektnivåer, og noen kan kjøres på lavere klasser enn toppmodellene. Sjekk alltid spesifikasjonene for den modellen du vurderer. Er du usikker på om en bestemt modell dekkes av klassen din, hjelper vi deg å finne ut av det før du bestemmer deg.
Er en elektrisk motorsykkel en miljøvennlig motorsykkel?
På veien, ja. En Zero har ingen utslipp fra eksosrøret, ingen eksospartikler i bygatene og mye mindre støy. I Norge kommer strømmen nesten bare fra vannkraft, så kjøringen gir svært lave utslipp.
Vi må være ærlige om batteriet også. Produksjonen belaster klimaregnskapet, så en elektrisk motorsykkel starter med større klimagjeld enn en bensinmotorsykkel og tar den igjen over tid. Jo mer du kjører, jo raskere jevner det seg ut. Den mest miljøvennlige motorsykkelen er den du bruker ofte og lar vare lenge, og da er jevnlig service en del av miljøregnskapet.
Hva med vinteren og vedlikeholdet i Trøndelag?
Kulde reduserer rekkevidden til et litiumion-batteri, så regn med kortere rekkevidde på kalde morgener, og lad helst innendørs. De fleste lagrer motorsykkelen over vinteren, og da gjelder egne regler for batteriet: oppbevar det frostfritt og med omtrent halv lading, og følg produsentens anvisning for etterlading. Vi har en egen side om vinterlagring av motorsykkel.
Vedlikeholdet er enklere enn på en bensinmotorsykkel. Du slipper oljeskift, tennplugger og ventilklaring, men dekk, bremseklosser, bremsevæske, reim og lagre må fortsatt sjekkes. Vi tar service på alle merker i verkstedet på Tiller. Ta kontakt før du kommer med en elektrisk modell, så avtaler vi hva som skal gjøres.
Hvilken elektrisk MC i Trondheim passer deg?
Start med turene dine, ikke med databladet. Disse spørsmålene gir som regel svaret:
- Daglig pendling i og rundt byen: et lite eller middels batteri holder, så lenge rekkevidden dekker turen med vinterreserve.
- Landevei og helgeturer: velg større batteri og sjekk rekkevidden ved 90 km/t, ikke bare bytallet.
- Nybegynner eller A2-førerkort: start med effekten i kW og se hvilke modeller klassen din dekker.
- Grusvei og terreng: Zero har modeller bygget for det, med høyere understell og lengre fjæring.
Trenger du noe enklere for korte byturer, har vi elektriske scootere fra NIU under moped og scooter i Trondheim. Vil du sammenligne med bensin, fører vi også Suzuki, QJ Motor og Peugeot.
Kan du kjøre en elektrisk Zero på motorveien?
Ja, de kraftigere modellene holder fartsgrensen uten problemer. Rekkevidden faller derimot raskt over 90 km/t, så planlegg turen etter det. Modeller i lave førerkortklasser har begrenset toppfart.
Hva skjer hvis batteriet blir tomt underveis?
De fleste elektriske MC-er reduserer effekten når batteriet er lavt, og til slutt stopper de. Du kan ikke hente en bensinkanne, så regn alltid med rundt 20 prosent reserve. Sjekk rekkevidden på displayet før du kjører hjemmefra.
Hvor lenge holder batteriet?
Et litiumion-batteri slites gradvis gjennom ladesyklusene, og kapasiteten faller sakte i stedet for å forsvinne plutselig. Lader du jevnlig, unngår å la det stå helt tomt og lagrer det riktig om vinteren, holder det lenger. Garantivilkår varierer fra modell til modell, så spør oss om vilkårene for den du vurderer.
Er Zero motorsykkel det samme som Eli Zero?
Nei. Zero lager elektriske motorsykler. Eli Zero mopedbil er en liten elektrisk bil for korte, hyppige turer, og er et helt annet produkt.
Se en Zero på Tiller
Det beste grunnlaget for å velge elektrisk motorsykkel får du ved å se, sitte på og snakke om dine egne turer. Se hva vi har under motorsykler i Trondheim, eller kom innom butikken på Kvenildmyra 3 på Tiller. Vi har åpent hverdager 09:00 til 17:00. Du kan også ta kontakt med Lundamo Auto på forhånd, så setter vi av tid til å gå gjennom rekkevidde, lading og førerkortklasse sammen med deg.
